General Motors ofrece retiros voluntarios en su planta de Alvear 

La empresa automotriz inició un nuevo proceso para desprenderse en su planta ubicada en la localidad santafesina. 

 La decisión se debe a una significativa reducción en el ritmo de producción, que se estima disminuirá a la mitad durante 2025, lo que podría llevar a un recorte de aproximadamente 300 trabajadores.

   Desde hace varios días, circulaban rumores sobre este recorte en el Ministerio de Trabajo de Santa Fe y en el gremio Smata, que representa a los empleados del sector. Sin embargo, fue recién el miércoles pasado cuando la empresa comunicó internamente la apertura del proceso de retiros voluntarios. El plazo para acogerse a este programa finaliza el 31 de este mes y está dirigido a todos los empleados bajo convenio. Se espera que la compañía realice un anuncio oficial en febrero.

Año difícil 

   La planta de Alvear, que produce exclusivamente el modelo SUV Tracker, enfrentó un año particularmente complicado. Durante 2024, la empresa experimentó varios meses de paradas en la producción y llevó a cabo otros procesos de retiros voluntarios. Estas medidas respondieron a una fuerte caída en la actividad, con una proyección anual que pasó de 430 mil a 330 mil unidades.

   La situación comenzó a agravarse a fines de 2023, cuando la planta suspendió su producción desde diciembre hasta principios de marzo de 2024. Luego, el 27 de marzo, la producción se detuvo nuevamente hasta el 14 de abril debido a “inconvenientes con el suministro de piezas de proveedores afectados por problemas de pagos al exterior”. A fines de abril, la planta volvió a pausar su producción durante una semana, y los números comenzaron a ser alarmantes: en el primer trimestre, la producción cayó un 23% debido a la disminución de ventas y exportaciones.

   La crisis continuó en mayo, cuando las inundaciones en Brasil afectaron el suministro de piezas importadas, impactando negativamente a General Motors, así como a otras automotrices como Fiat y Peugeot. En esa ocasión, GM Argentina explicó que “las graves inundaciones en Brasil generaron complicaciones en la distribución terrestre de piezas productivas provenientes de ese país”, lo que llevó a una nueva suspensión de la actividad fabril desde el 23 al 31 de mayo.

El sector automotor en crisis

   El sector automotor en la Argentina enfrenta un panorama complejo, marcado por la depresión económica que afecta a toda la industria a partir de las medidas del gobierno nacional.

   Una de las respuestas a esta crisis es la presión que hacen las empresas para que los trabajadores se acojan a retiros “voluntarios”. Toyota fue la primera en promocionar un programa de este tipo a principios de 2024, y en abril se sumó la planta de General Motors en Alvear, que empleaba a poco más de 1.200 operarios.

   La caída en las ventas, sumada a los problemas en la cadena de suministro y la disminución de las exportaciones, llevó a la empresa a tomar medidas drásticas para ajustar su capacidad productiva a la nueva realidad del mercado. Con una producción que se espera reduzca a la mitad en 2025, el futuro de la planta de Alvear y sus trabajadores se encuentra en una situación de incertidumbre.

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